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为何薄薄的一块离合片能带动这么重的摩托车,它能承受多大的力?

分类:
行业动态
作者:
吉林省吉大机电设备有限公司
来源:
www.cn-wanda.com
2020/03/14
    我们知道不管是跨骑车还是太子车,在摩托车的发动机和变速箱之间都存在着离合器,而离合器最主要的作用就是我们在换挡时,能够切断发动机的动力,才能使得变速箱顺利换挡。而离合器的组成部分是由离合片,压盘,分离轴承还有分离拨叉所构成的,所以从严格上来说的话,那离合片也只是离合器的一部分而已。 发动机的输出曲轴与离合器外壳连接,在外壳里面装的是压盘与离合片。那么我们的摩托车在行驶的时候,离合片被压盘压在飞轮上,然后接通一整条动力的输出线 ,那么当我们捏了离合其或者是电控离合分开时,它的压盘就会被抬起,这时候离合片与飞轮就会分开,而这时候,摩托车发动机的动力输出就会被切断的。
    那么为什么摩托车的离合片能够这么耐摩擦而且耐高温呢?首先我们说明,离合片的制作,是由石棉基材料,还有金属丝等这些材料所构成的,所以它的耐摩擦性能,还有耐高温性能都很好。除了这个之外,飞轮的表面是很光滑的,而离合片的表现是凹槽结构的,在与飞轮的接触时,磨损的并不是离合片,而是飞轮,所以离合片的磨损程度是最小的,相对来说也是比较耐用的。
为什么看起来薄薄的一片离合片却能带动那么重的摩托车呢?就是因为它的作用力不一样,虽然材质比较薄,但都是经过严格设计的,而且它也比较耐磨。